在中國的(de)一二線城(chéng)市的(de)交通(tōng)擁堵已經出現了(le)全局性路網擁堵蔓延，局部路段擁堵加劇及網絡整體通(tōng)行可(kě)靠性降低的(de)趨勢，明(míng)顯的(de)制約了(le)城(chéng)市運行的(de)效率
2021-01-19
一、智能通(tōng)道三輥閘的(de)外表處理(lǐ)很重要，處理(lǐ)好和(hé)壞将直接對(duì)消費者和(hé)顧客發生心裏效應。外表處理(lǐ)工藝進程比較嚴格。下(xià)面一起來(lái)看看智能通(tōng)道三輥閘等通(tōng)道閘機的(de)表面處理(lǐ)方法。
2021-01-19
工地門禁是在政府社會管理(lǐ)創新的(de)背景下(xià)，是基于對(duì)人(rén)員(yuán)管理(lǐ)的(de)一項新事物(wù)，其通(tōng)過在人(rén)員(yuán)上下(xià)班工地管理(lǐ)的(de)出入口安裝具有LED顯示功能信息的(de)門禁系統
2021-01-19
強光(guāng)屏蔽：在低照(zhào)度彩色攝像機的(de)基礎上，通(tōng)過軟件的(de)功能，把圖像中最亮的(de)部分(fēn)遮擋。
2021-01-13
車牌識别過程中，牌照(zhào)顔色的(de)識别依據算(suàn)法不同，可(kě)能在上述不同步驟實現，通(tōng)常與車牌識别互相配合、互相驗證。
2021-01-13
牌照(zhào)定位，定位圖片中的(de)牌照(zhào)位置;
2021-01-13
識别率是汽車牌照(zhào)識别系統中正确識别的(de)車輛總數的(de)比例，識别率是車牌識别系統的(de)生命周期，如果識别率太低，那麽車牌識别系統...
2021-01-13
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